预计25万起售,新款摩卡官图发布,新的设计你爱了吗?-全球报资讯
2023-04-03 19:51:09 搜狐汽车

近期刚刚体验了魏牌蓝山,笔者也多次说过,这应该是魏牌第二款具有革命性意义的车型,个人对其抱有很高的期待。

这才没过几天,魏牌官方再一次发布了新款摩卡DHT PHEV车型的官图,看得出来,魏牌2023年是迫切的寻求变化,但如何变,大家才会愿意买呢?

设计上的巨大改变


(资料图片)

魏牌在继蓝山以后,发布的摩卡DHT PHEV车型,能够看出魏牌目前针对市场做的变化。

蓝山的市场非常清晰,官方也非常明确的对标理想L8,作为一款大六座中大型SUV,如果蓝山在最后的售价有惊喜,笔者认为一定会给理想L8带来不小的市场冲击。

全新摩卡DHT PHEV车型(后文简称全新摩卡),市场定位依旧非常清晰,在大六座定位之下,再来一款中型大五座SUV,主要目标依旧是理想L7,当然也有例如像护卫舰07、刚刚亮相的领克08等,都是中型大五座SUV市场定位。

从蓝山、摩卡两款新车的定位和布局来看,今年魏牌也终于搞清楚了自己的定位,对标理想,进军豪华、家用市场。

所以很多人也都非常好奇,摩卡更新以后,有哪些改变呢?

最直观的就是在设计上的变化,2022年的魏牌产品,无论是摩卡、拿铁还是玛奇朵,其实都和魏牌最初VV系列的产品设计思路一样,虽然最初VV7当诞生之时,依靠绝对的设计美感,征服了一众消费者,但在新能源产品的转型之路上,消费者对于新能源产品的审美路线也开始有了全新的“认知”,

所以,魏牌的车型再遇到改款,最先要改变的就是设计。

新款摩卡车型在前脸方面,相较于传统的魏牌设计,的确有了很大的差别,尤其是采用贯穿式的行车灯,以及在蓝山之后,延续了分体式的灯组结构,改变最明显的,就是中网的结构。

老款的摩卡设计,虽然从视觉观感上来讲,车型的产品中网利用点阵式的设计,增加了不少豪华的氛围,但在新能源时代,用户仿佛不吃“这一套”了,换句话说,既然是新能源车型,就要造的更像新能源,但老款摩卡仿佛看起来依旧无法摆脱燃油车的“影子”。

新款摩卡在中网处的设计,减少了很多原本的格栅尺寸,尤其是贯穿式的日行灯,抢占了很多原本格栅的面积,而因为摩卡作为插电式混动车型,内部发动机也需要在做功时的空气导入,所以新款摩卡虽然也有中网设计,但在有效的缩减比例以后,从视觉效果来看,确实这次更像是一台纯粹的“新能源车型”了。

根据前方的设计,新款摩卡在下包围处,疑似搭载了两颗对称式的激光雷达,将会融合匹配长城最新的NOH辅助驾驶系统。

此前在蓝山车型上也有体验,在高速路段中,车辆车机地图导航显示会有变化,然后NOH图标显示可激活状态,在激活高速NOH以后,车辆可以完成在高速中的辅助驾驶模式,甚至可以实现进出匝道、智能避让会入口、智能自主变道等功能;在高速NOH体验中,魏牌的智能驾驶系统表现得非常积极,在前方车辆速度过慢时,NOH会经常有自动超车的动作,还是让笔者非常意外,但也合理的帮助NOH进行减少超车动作,毕竟刚开始使用,还是有些“担忧”,只是从集成度来看,魏牌的NOH表现确实有好的软件基础。

所以从目前来看,新款摩卡在设计、体验方面,一定会相较于此前的产品有了非常大的革新,当然,如果不采取全新的设计理念,和全新的体验,魏牌也无法在当前的市场有“破局”的可能性。

无论是蓝山,还是新摩卡,都是为了打破目前的“僵局”所作出的举动,蓝山目前从体验感来看,已经有了很大的革新勇气,摩卡会有吗?

摩卡该如何破局?

其实近期在体验蓝山时,笔者认为蓝山有很多体验方面,确实能够追平甚至超越理想L8,尤其是从动力、驾驶体验角度来看,作为传统车企的基因和沉淀,毋庸置疑是好过理想L8的,但体验绝非动力一个维度,冰箱、彩电、大沙发也是用户现在非常认可的新方向,所以摩卡该怎么做?

根据目前新款摩卡的曝光,不光在外部设计有了变化,内部座舱的设计也有了很大的差别。

同蓝山一样,新款摩卡也取消了水晶换挡杆的设计,也采用了全新的怀挡设计,水晶挡杆确实在车内有很浓重的“精致”风格的突出,但对于新能源时代,“一切从简”仿佛成了新时代的趋向,所以新款摩卡也开启变阵。

新款摩卡配备14.6英寸悬浮式中控屏,并且在T型台还有9英寸的触控屏幕,用来设置空调、座椅等操作,除此之外,新款摩卡还配备了9.2英寸的液晶仪表盘+AR-HUD的组合。

其实能够看出魏牌有意的朝着新势力大军去学习和转变,毕竟目前根据市场表现,魏牌虽然作为传统的“高端品牌”,但市场逐渐被更多新势力大军所吞噬,毕竟魏牌的品牌定位,和理想有直接冲突,魏牌可以像对手学习,也是一种很好的进步态度。

魏牌蓝山车型上,作为大六座车型,首次在副驾驶使用了零重力座椅,并且第二排也专门设定了“女神座椅”,可以看出大力的再朝着豪华、家用市场去转型,所以此次推出的新款摩卡,也一定不仅仅是设计上的重新布局,如果没有核心体验上的提升,想必依旧无法和理想L7抗衡,也期待后续新款摩卡更多功能、特点的曝光。

写在最后

预计新款摩卡将在上海车展正式亮相,根据以往的产品价格设定,新款摩卡应该不会超过25万元。

如果魏牌想在市场有特别爆炸式的表现,新款摩卡的价格笔者认为会有惊喜,很有可能会低于25万元,如果真的在价格层面有巨大的惊喜,魏牌新款摩卡的市场,还是值得期待的。

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