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1月30日上午11时左右，轨道交通资阳线“成资三号”盾构机在宝台大道站右线顺利出洞，标志着资阳北站—宝台大道站盾构区间双线顺利洞通，用漂亮开局赢得成都轨道建设“开门红”。
资阳北站—宝台大道站盾构区间右线全长1418米，盾构主要穿越地层为中风化泥岩地层。该区间线路呈“S”形，存在450米小半径曲线，施工期间导向系统换站频繁，掘进距离较长，且沿线依次下穿航向九义校、宝台大道，侧穿蓝铅笔幼儿园、中铁滨江国际小区等风险源。
本次洞通是继临空经济区站至娇子大道站盾构区间双线洞通后资阳线第二条区间实现双线洞通，也标志着资阳线地下段盾构施工进入“全面冲刺”阶段。
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